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首頁» 過刊瀏覽» 2019» Vol.4» Issue(1) 69-82???? DOI : 10.3969/j.issn.2096-1693.2019.01.006

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注CO2 過程中流體性質(zhì)變化及驅(qū)油機理實驗研究

錢坤1，楊勝來1*,，竇洪恩2,，王千1，黃宇1,，萬騰1,，張鈺祥1

1 中國石油大學油氣資源與探測國家重點實驗室，北京 102249 2 中國石油勘探開發(fā)研究院,，北京 100083

Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding

QIAN Kun1, YANG Shenglai1, DOU Hongen2, WANG Qian1, HUANG Yu1, WAN Teng1, ZHANG Yuxiang1

1 State Key Laboratory of Petroleum Resources and Prospecting, China University of Petroleum-Beijing, Beijing 102249, China 2 Exploration and Development Research Institute, PetroChina, Beijing 100083, China

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摘要? CO2驅(qū)替原油是一個動態(tài)過程,，為了描述注入過程中油氣界面變化特征、界面?zhèn)髻|(zhì)過程及油氣組分變化規(guī)律,，開展了CO2—原油體系的溶解膨脹實驗和界面張力實驗,，分析高壓注CO2過程中CO2的溶解度、原油膨脹系數(shù)以油氣兩相間界面張力的變化,；在此基礎(chǔ)上,，通過巖心驅(qū)替實驗進一步認識了多孔介質(zhì)中CO2與原油兩相之間的動態(tài)傳質(zhì)作用，明確了CO2在各個壓力階段的驅(qū)油機理,。實驗結(jié)果表明：若CO2 的注入壓力小于原油的最小抽提壓力,，CO2只能抽提部分輕質(zhì)組分，且少量溶解在原油中使原油膨脹,，氣液相界限明顯,，更易發(fā)生氣竄和黏性指進；而CO2混相驅(qū)會導致原油中大量中質(zhì)和重質(zhì)組分殘留在儲層中,，給后續(xù)提高采收率的工作帶來很大困難,。CO2近混相驅(qū)的采收率與混相驅(qū)接近，并且能夠驅(qū)替出原油中三分之二以上的瀝青質(zhì),，不易造成瀝青質(zhì)的沉淀,，堵塞儲層孔喉。綜合分析認為,，CO2近混相驅(qū)是一種可靠的提高采收率的方法,。

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關(guān)鍵詞 ： CO2—原油體系,；溶脹實驗,；最小抽提壓力；界面張力,；最小混相壓力,；驅(qū)油機理

Abstract：

Key words： CO2-oil system; swelling/extraction test; minimum extraction pressure; interfacial tension; minimum miscibility pressure; displacement mechanism

收稿日期: 2017-11-20 ????

PACS:

基金資助:國家油氣重大專項“大型油氣田及煤層氣開發(fā)”十三五課——國內(nèi)油氣開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略研究(2016ZX05016-006)

通訊作者: * 通信作者, [email protected]

引用本文: ??

錢坤, 楊勝來, 竇洪恩, 王千, 黃宇, 萬騰, 張鈺祥. 注CO2 過程中流體性質(zhì)變化及驅(qū)油機理實驗研究. 石油科學通報, 2019, 01: 69-82

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QIAN Kun, YANG Shenglai, DOU Hongen, WANG Qian, HUANG Yu, WAN Teng, ZHANG Yuxiang. Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding. Petroleum Science Bulletin, 2019, 01: 69-82.

版權(quán)所有 2016 《石油科學通報》雜志社

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