10月22日,，我院徐斌副教授應(yīng)邀參加由中國社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所《世界經(jīng)濟(jì)與政治》編輯部,、北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院國際政治經(jīng)濟(jì)系,、北京大學(xué)東北亞區(qū)域一體化研究中心舉辦的主題為“國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)與中國”的學(xué)術(shù)大會。這是迄今國內(nèi)學(xué)術(shù)界召開的第一屆國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)論壇大會,，來自中國社會科學(xué)院、北京大學(xué),、清華大學(xué),、人民大學(xué)、復(fù)旦大學(xué),、南京大學(xué),、中國石油大學(xué)等高校與科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者參與了這次盛會。徐斌副教授在中國社會科學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳發(fā)表并演講了題為《國際氣候制度為何難以實(shí)施――以京都議定書為例》的學(xué)術(shù)論文,。
徐斌的論文試圖運(yùn)用博弈論分析工具建立一個理論分析框架,，以《京都協(xié)定書》為例剖析國際氣候協(xié)定難以自我實(shí)施的原因。在國際社會缺乏強(qiáng)制第三方機(jī)制的條件下,，國際氣候變化協(xié)定的自我實(shí)施機(jī)制是維持協(xié)議存在的關(guān)鍵,。以聲譽(yù)為主的自我實(shí)施要求信息有效傳播、共同的規(guī)范以及對不合作的懲罰機(jī)制存在作為有效條件,。以碳排放目標(biāo)總量管制和排放交易為特征的 “ 京都模式 ” 難以自我實(shí)施的原因在于碳排放價格,、成本收益及減排技術(shù)信息的不確定性、對碳排放責(zé)任及公正缺乏共識、減排合作中搭便車行為的懲罰乏力以及資金和技術(shù)等質(zhì)押機(jī)制的缺乏等,。
