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首頁» 過刊瀏覽» 2019» Vol.4» Issue(1) 69-82???? DOI : 10.3969/j.issn.2096-1693.2019.01.006
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注CO2 過程中流體性質(zhì)變化及驅(qū)油機(jī)理實驗研究
錢坤1,楊勝來1*,竇洪恩2,王千1,黃宇1,萬騰1,張鈺祥1
1 中國石油大學(xué)油氣資源與探測國家重點實驗室,北京 102249 2 中國石油勘探開發(fā)研究院,北京 100083
Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding
QIAN Kun1, YANG Shenglai1, DOU Hongen2, WANG Qian1, HUANG Yu1, WAN Teng1, ZHANG Yuxiang1
1 State Key Laboratory of Petroleum Resources and Prospecting, China University of Petroleum-Beijing, Beijing 102249, China 2 Exploration and Development Research Institute, PetroChina, Beijing 100083, China

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摘要? CO2驅(qū)替原油是一個動態(tài)過程,為了描述注入過程中油氣界面變化特征、界面?zhèn)髻|(zhì)過程及油氣組分變化規(guī)律,開展了CO2—原油體系的溶解膨脹實驗和界面張力實驗,分析高壓注CO2過程中CO2的溶解度、原油膨脹系數(shù)以油氣兩相間界面張力的變化;在此基礎(chǔ)上,通過巖心驅(qū)替實驗進(jìn)一步認(rèn)識了多孔介質(zhì)中CO2與原油兩相之間的動態(tài)傳質(zhì)作用,明確了CO2在各個壓力階段的驅(qū)油機(jī)理。實驗結(jié)果表明:若CO2 的注入壓力小于原油的最小抽提壓力,CO2只能抽提部分輕質(zhì)組分,且少量溶解在原油中使原油膨脹,氣液相界限明顯,更易發(fā)生氣竄和黏性指進(jìn);而CO2混相驅(qū)會導(dǎo)致原油中大量中質(zhì)和重質(zhì)組分殘留在儲層中,給后續(xù)提高采收率的工作帶來很大困難。CO2近混相驅(qū)的采收率與混相驅(qū)接近,并且能夠驅(qū)替出原油中三分之二以上的瀝青質(zhì),不易造成瀝青質(zhì)的沉淀,堵塞儲層孔喉。綜合分析認(rèn)為,CO2近混相驅(qū)是一種可靠的提高采收率的方法。
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關(guān)鍵詞 : CO2—原油體系;溶脹實驗;最小抽提壓力;界面張力;最小混相壓力;驅(qū)油機(jī)理
Abstract
Key words: CO2-oil system; swelling/extraction test; minimum extraction pressure; interfacial tension; minimum miscibility pressure; displacement mechanism
收稿日期: 2017-11-20 ????
PACS: ? ?
基金資助:國家油氣重大專項“大型油氣田及煤層氣開發(fā)”十三五課——國內(nèi)油氣開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略研究(2016ZX05016-006)
通訊作者: * 通信作者, [email protected]
引用本文: ??
錢坤, 楊勝來, 竇洪恩, 王千, 黃宇, 萬騰, 張鈺祥. 注CO2 過程中流體性質(zhì)變化及驅(qū)油機(jī)理實驗研究. 石油科學(xué)通報, 2019, 01: 69-82
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QIAN Kun, YANG Shenglai, DOU Hongen, WANG Qian, HUANG Yu, WAN Teng, ZHANG Yuxiang. Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding. Petroleum Science Bulletin, 2019, 01: 69-82.
版權(quán)所有 2016 《石油科學(xué)通報》雜志社