中石大4個項目獲國家重點研發(fā)計劃項目立項資助
發(fā)布時間:2022-12-14 | 來源：科學技術(shù)處 | 作者：王祎 | 瀏覽量：
近日,，科技部,、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心,、中國科學技術(shù)交流中心,、中國21世紀議程管理中心等多部門公布了國家重點研發(fā)計劃部分重點專項項目立項結(jié)果，中石大牽頭的4個國家重點研發(fā)計劃項目獲立項資助,。截至目前,，學校“十四五”以來已有7個國家重點研發(fā)計劃項目獲批立項資助。
“稀土新材料”專項“雙燃料船舶發(fā)動機尾氣高效凈化稀土催化劑及應(yīng)用示范”項目,，由理學院趙震教授團隊牽頭負責,，項目總經(jīng)費3900萬元，其中中央財政經(jīng)費1600萬元,。項目匯聚我國長期從事稀土催化,、船舶設(shè)計、機內(nèi)燃燒和尾氣凈化技術(shù)研發(fā)和工程實施的優(yōu)勢研究力量,，由中國石油大學（北京）牽頭,，聯(lián)合北京工業(yè)大學、天津大學,、哈爾濱工程大學,、中國船舶重工集團柴油機有限公司、復旦大學,、河南柴油機重工有限責任公司,、南京工業(yè)大學、中自環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?、南京中船綠洲環(huán)保有限公司共10家單位共同承擔，覆蓋了從稀土催化劑研發(fā),、中試,、工程示范的全過程。開展雙燃料船舶發(fā)動機尾氣高效凈化稀土催化劑及應(yīng)用示范研究是實現(xiàn)國家“雙碳”目標的重大研究需求,。項目提出“以研發(fā)高效稀土催化劑并揭示其作用機理為基礎(chǔ),、以建立優(yōu)化燃燒控制和催化后處理協(xié)同凈化多污染物的關(guān)鍵技術(shù)為核心、以實現(xiàn)雙燃料船舶發(fā)動機尾氣高效凈化集成技術(shù)及示范應(yīng)用為目標”的技術(shù)路線,，旨在揭示稀土催化劑消除多種污染物的催化機理,，系統(tǒng)研發(fā)高效整體式稀土催化劑放大制備、成型及涂覆技術(shù),，完成稀土催化劑的生產(chǎn)線建設(shè),，開發(fā)雙燃料船舶發(fā)動機搭載含稀土催化劑后處理系統(tǒng)的標定策略與精準匹配技術(shù)，最終實現(xiàn)高效凈化集成技術(shù)的應(yīng)用示范,。
“深海和極地關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項“深海采礦非金屬非粘結(jié)柔性混輸管關(guān)鍵技術(shù)研究”項目,，由安全與海洋工程學院王瑩瑩教授牽頭負責，項目總經(jīng)費3400萬元,，其中中央財政經(jīng)費1700萬元,。項目由中國石油大學（北京）牽頭，聯(lián)合天津大學、長沙礦冶研究院有限責任公司,、大連理工大學,、中海油研究總院有限責任公司、威海鴻通管材股份有限公司,、浙江大學,、哈爾濱工程大學、寧波東方電纜股份有限公司,、太原理工大學10家高校,、研究院（所）與企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新攻關(guān)。項目旨在研制國內(nèi)首套設(shè)計水深6000米的超深水,、高耐磨,、輕量化深海采礦非金屬柔性混輸管，創(chuàng)新突破柔性混輸管及端部接頭一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,、關(guān)鍵材料研發(fā),、連續(xù)制造、健康管理和樣機海試評價的關(guān)鍵基礎(chǔ)理論和“卡脖子”技術(shù)瓶頸,，實現(xiàn)關(guān)鍵材料,、加工工藝與核心制造裝備的自主國產(chǎn)化，快速推動我國深海礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備的國產(chǎn)化能力,，為我國深海錳結(jié)核資源的商業(yè)化開采提供核心裝備支撐,，全方位提升我國經(jīng)略深海、建設(shè)海洋強國的科技能力和綜合實力,。
“稀土新材料”專項青年科學家項目“柴油機尾氣凈化用NO催化氧化新材料設(shè)計與研制”項目,，由新能源與材料學院李振興教授牽頭負責，項目總經(jīng)費300萬元,。該項目是學校獲批的第2個國家重點研發(fā)計劃青年科學家項目,。項目由中國石油大學（北京）牽頭，聯(lián)合沈陽師范大學,、北京工業(yè)大學,，組建材料合成、催化改性,、工業(yè)化轉(zhuǎn)化三方協(xié)同合作的研究團隊,。項目主要依托重質(zhì)油國家重點實驗室的研究條件開展研究工作，針對當前柴油機尾氣凈化對低溫高活性NO催化氧化新材料的迫切需求,，結(jié)合稀土材料出色的儲放氧能力,，設(shè)計研發(fā)低溫高活性NO催化氧化稀土催化劑，探究催化劑表面高效氧傳輸機制,；結(jié)合理論計算探究催化劑在冷啟動環(huán)境中的催化機理,，以及在極端環(huán)境中失活原因,，用以指導催化劑合成過程中的結(jié)構(gòu)構(gòu)筑調(diào)控技術(shù)；有針對性的解決NO低溫氧化反應(yīng)過程中的傳質(zhì)擴散和吸附活化問題,，最終實現(xiàn)新型稀土催化材料在柴油機后處理系統(tǒng)的應(yīng)用,。為發(fā)展具有我國生態(tài)資源特色和技術(shù)急需的稀土新材料，加強稀土新材料前沿技術(shù)基礎(chǔ),、工程化與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新貢獻一份力量,。
“政府間國際科技創(chuàng)新合作”專項“深部含煤巖系超臨界CO2穿層壓裂-驅(qū)替-封存評價技術(shù)研究”項目,，由石油工程學院侯冰教授負責,，項目總經(jīng)費200萬元。項目由中國石油大學（北京）牽頭,，聯(lián)合美國賓夕法尼亞州立大學Elsworth Derek院士和四川大學劉軍副研究員等相關(guān)研究團隊,，針對超臨界二氧化碳的利用與封存展開相關(guān)理論研究。項目聚焦于超臨界二氧化碳造縫-助驅(qū)-封存優(yōu)化技術(shù),，重點開展含煤巖系斷裂損傷與超臨界二氧化碳造縫力學行為,、非平面二氧化碳壓裂穿層擴展機制、多甜點立體開發(fā)造縫-增能-助驅(qū)一體化評價以及煤系氣增產(chǎn)與二氧化碳埋存一體化技術(shù)優(yōu)化四項研究,?？梢酝瑫r實現(xiàn)煤系氣產(chǎn)量大幅度提高和二氧化碳地質(zhì)封存的目標，為我國煤系氣高效綠色開發(fā)提供新的理論和技術(shù)支撐,，研究成果可為我國未來深部含煤巖系CO2壓裂-增能-助驅(qū)-埋存一體化開發(fā)奠定基礎(chǔ),。
國家重點研發(fā)計劃主要瞄準國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重大、核心,、關(guān)鍵科技問題,，組織產(chǎn)學研優(yōu)勢力量協(xié)同攻關(guān)，提出整體解決方案,，為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng),。學校堅持圍繞國家重大戰(zhàn)略需求及國家重點研發(fā)計劃重點專項，加強頂層設(shè)計,、深入科學謀劃,，積極開展有組織的科技攻關(guān)，多次組織指南編制,、項目交流和校內(nèi)答辯指導,。這批項目的啟動實施，將顯著提升學校承擔重大科研任務(wù)的能力,，為服務(wù)國家戰(zhàn)略需求作出積極貢獻,。
（編輯 丁遠朋）
