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油氣安全工程技術(shù)研究中心主要針對國內(nèi)石油天然氣與石油化工生產(chǎn)過程的新特點(diǎn)，開展有關(guān)井噴,、危險(xiǎn)物泄漏、火災(zāi)及爆炸等重大事故的致災(zāi)機(jī)理、監(jiān)控,、預(yù)防與控制關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究以及油氣生產(chǎn)過程與裝備的事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與完整性管理方法,、重大生產(chǎn)事故調(diào)查與裝備失效分析技術(shù),、高風(fēng)險(xiǎn)油氣生產(chǎn)事故控制新技術(shù)等方面的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,；是國家開展石油天然氣與石油化工生產(chǎn)全過程安全保障基礎(chǔ)技術(shù)研究的重要基地,。

研究中心油氣安全工程技術(shù)研究中心下設(shè)安全學(xué)與安全工程理論,、安全檢測與故障診斷,、安全評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理,、事故調(diào)查與失效分析四個(gè)研究分室，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室面積1098平方米,，擁有大型科研儀器設(shè)備20余臺(tái)套,。研究中心現(xiàn)有雙聘院士1人，安全技術(shù)與工程專業(yè)博士生導(dǎo)師5人,，碩士生導(dǎo)師7人,，講師和工程師6人，新世紀(jì)優(yōu)秀人才1名,，在讀博士,、碩士研究生80余人。擁有國家安全生產(chǎn)一級培訓(xùn)資質(zhì),，是國家在油氣生產(chǎn)安全技術(shù)領(lǐng)域重要的高級人才培養(yǎng)基地,。

近年來，研究中心的科研工作得到國家863,、國家自然科學(xué)基金,、教育部和中石油、中石化,、中海油以及各類企業(yè)的大力支持,，目前承擔(dān)各類科研任務(wù)30余項(xiàng)。年均發(fā)表研究論文60余篇,，其中SCI,、EI收錄20余篇。

目前研究中心還承擔(dān)著國家安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系中石油天然氣生產(chǎn)事故預(yù)防與控制基礎(chǔ)研究實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)任務(wù),。

二,、主要研究方向與研究特色

研究中心在油氣生產(chǎn)安全技術(shù)方面多年來緊密圍繞油氣資源勘探開發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)及煉制加工生產(chǎn)過程,，系統(tǒng)開展重大事故預(yù)防與控制理論,、方法與技術(shù)研究，取得一系列重要進(jìn)展,，在國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,，在以下幾個(gè)研究方向已形成鮮明的特色：

1、油氣開采生產(chǎn)事故預(yù)防與控制技術(shù)

在國內(nèi)首次系統(tǒng)提出溢流井噴期間井筒氣液兩相流理論,、溢流早期檢測方法和關(guān)井壓力恢復(fù)理論,，開發(fā)出地層孔隙、坍塌及破裂壓力高精度預(yù)測技術(shù),、節(jié)流閥優(yōu)化控制技術(shù)和水射流井口分割搶險(xiǎn)技術(shù),；在國內(nèi)首次依據(jù)高風(fēng)險(xiǎn)油氣井井噴發(fā)生過程的征兆特點(diǎn)，開發(fā)出基于壓力波信號(hào)的氣侵檢測技術(shù)；開展了復(fù)雜井隨鉆綜合監(jiān)測技術(shù)研究,，開發(fā)出隨鉆壓力監(jiān)測方法,、鉆桿損傷的電磁檢測技術(shù)、套管磨損的聲發(fā)射及磨屑監(jiān)測技術(shù)以及循環(huán)鉆井液氣體成分監(jiān)測方法,，為實(shí)時(shí)監(jiān)控井下異常壓力變化和鉆井工具損傷,，防止嚴(yán)重鉆井事故的發(fā)生提供了重要技術(shù)手段，相應(yīng)成果已在西部油氣生產(chǎn)中得到應(yīng)用,；研制發(fā)出的井控仿真及培訓(xùn)系統(tǒng)在國內(nèi)油氣田得到普遍推廣應(yīng)用,，對提高鉆井過程中的事故控制水平，實(shí)現(xiàn)安全鉆井產(chǎn)生了重要影響,；研制發(fā)出的鉆機(jī)盤式剎車系統(tǒng),，通過技術(shù)轉(zhuǎn)化，進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn),，已開始成為我國新型鉆機(jī)和修井機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置并出口國外,，提高了鉆機(jī)運(yùn)行控制的安全可靠性水平，顯著降低了因剎車失靈導(dǎo)致的鉆井事故發(fā)生率,。

2,、油氣儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)

針對國家油氣長輸管線及重大儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，著重開展高壓天然氣管道止裂研究,、基于應(yīng)變的管道設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)規(guī)范研究,、管道抵抗地震和地質(zhì)災(zāi)害的工程措施、高含硫天然氣管道腐蝕監(jiān)測,、失效預(yù)測與控制技術(shù),、天然氣泄漏事故動(dòng)態(tài)影響區(qū)域預(yù)測技術(shù)、天然氣管道泄漏綜合診斷,，天然氣管道動(dòng)力機(jī)組故障診斷和含缺陷油氣管道安全評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評估等研究工作,。所開發(fā)出的油氣管道安全評價(jià)軟件已在陜京輸氣管線、四川天然氣管網(wǎng),、西部澀寧蘭輸氣管線,、秦京輸油管線、鐵秦輸油管線以及大慶油田集輸管線上得到推廣應(yīng)用,，受到業(yè)界的高度重視,。

3、安全監(jiān)測與智能診斷工程

著重針對油氣鉆采,、儲(chǔ)運(yùn),、煉制大型關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，研制開發(fā)出多元復(fù)合智能診斷EDES系統(tǒng),、一體化鐵譜診斷儀,、射線診斷儀,、壓力管道粉塵監(jiān)測儀和基于振動(dòng)與油液分析的遠(yuǎn)程協(xié)同診斷系統(tǒng)，并在石油工業(yè)中得到推廣應(yīng)用,；在診斷方法研究方面,，針對大型石油裝備故障的特殊性，提出了磨損狀態(tài)相同頻率動(dòng)態(tài)診斷法,、自適應(yīng)變階窗細(xì)化譜診斷法,、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)光譜鐵譜磨損診斷法和波動(dòng)法C均值狀態(tài)分級模型,，對提高大型裝備診斷的準(zhǔn)確性產(chǎn)生了重要影響,。這些新技術(shù)、新方法在國內(nèi)30余家油田企業(yè)已得到推廣使用,，對有效預(yù)防惡性事故的發(fā)生產(chǎn)生重要作用,。在管道泄漏診斷技術(shù)方面，研制成功PLDS管線泄漏診斷系統(tǒng),，提出了多輪次梯度剔除診斷模型,、基于混沌理論的奇值分解降噪模型、綜合自適應(yīng)平滑網(wǎng)絡(luò)處理和小相位GPS時(shí)標(biāo)分割技術(shù),，對有效提高診斷系統(tǒng)的自適應(yīng)噪聲抵消和泄漏信號(hào)提取能力,、降低診斷系統(tǒng)的誤報(bào)警率和提高了泄漏點(diǎn)定位精度產(chǎn)生重要作用，泄漏檢測的檢漏量小于1.5%,，定位精度小于1.5%,，相關(guān)成果已成功應(yīng)用于蘭-成-渝，烏-蘭等國家重點(diǎn)輸油管線,，產(chǎn)生了重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。

4、海洋石油裝備安全與可靠性工程

在國內(nèi)外率先開展海洋結(jié)構(gòu)模糊疲勞可靠性的研究,，建立起模糊概率斷裂與損傷力學(xué)學(xué)科分支,，解決了概率斷裂力學(xué)不能有效評估存在非隨機(jī)不確定因素下工程結(jié)構(gòu)安全可靠性的難題。系統(tǒng)開展了海洋結(jié)構(gòu)的安全分析與評估技術(shù)的研究,，建立起冰區(qū)平臺(tái),、灘海石油裝備安全可靠性評估技術(shù)體系，若干成果已應(yīng)用于工程實(shí)際,，對保證海洋平臺(tái)安全運(yùn)行產(chǎn)生了積極的作用,。在海底管道安全運(yùn)行保障技術(shù)方面，開展了水下干式管道維修系統(tǒng)的密封封堵技術(shù)(十五863),、海底管道水下維修倉可靠性計(jì)算與仿真(九五863),、海底懸空管道的動(dòng)力學(xué)分析及對策研究、海底管道檢測,、維護(hù)與安全可靠性評估等多項(xiàng)課題研究,，取得腐蝕管線剩余強(qiáng)度及可靠性分析,、管線缺陷評定安全技術(shù)、海底管線壽命預(yù)測與分析,、海底管線安全估評應(yīng)用軟件等多項(xiàng)成果,，并應(yīng)用于生產(chǎn)，取得良好社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。

表1 近5年來取得的標(biāo)志性科研成果

三、學(xué)術(shù)骨干與主要科研任務(wù)